El actual campeón mundial Kalle Rovanpera ganó el Rally Chile Biobío 2024

El Rally Chile Biobío, correspondiente a la 11ª fecha del Mundial de Rally (WRC), terminó con un hecho histórico, puesto que Kalle Rovanpera se convirtió en el primer campeón defensor del campeonato que vence una edición del rally que se disputa en los terrenos de esta región de nuestro país.

El finlandés, monarca 2022 y 2023 del WRC, consiguió su 15ª victoria como piloto del WRC y primera en Sudamérica tras brindar una clase magistral de manejo bajo la neblina en la segunda y tercera etapa de carrera, momentos cruciales en los que supo establecer distancias sobre su coequipo Elfyn Evans.

Rovanpera y Evans sortearon con precisión quirúrgica las dificultades impuestas por los caminos del Bío Bíopara sellar el 1-2 final de la marca Toyota, que de esta forma vuelve a celebrar en lo alto del podio en Chile,tal como sucedió en la edición inaugural de 2019.

Las alegrías del fabricante japonés no terminaron allí, ya que el ocho veces campeón mundial SébastienOgier se adjudicó el Power Stage final, que otorga 5 puntos extra al ranking.

Aunque Toyota se llevó los máximos honores en Chile, el multitudinario público presente en la ruta también celebró el andar de los integrantes de Hyundai, quienes pese a no luchar por la victoria final, sumaron importantes puntos que los deja muy bien perfilados para proclamarse campeones, tanto en el certamen de pilotos como en el de constructores.

En términos de pilotos la vanguardia de la clasificación sigue en propiedad del belga Thierry Neuville, cuya cuarta plaza final le permitirá afrontar la próxima fecha en Europa Central con una sólida diferencia de 29 puntos sobre su coequipo Ott Tänak, que a su vez cerró las posiciones de podio en Chile al culminar tercero.

El ascendente piloto galo Adrien Fourmaux del teamFord M-Sport, finalizó quinto, mientras que la lista de los seis primeros ubicados fue completada por el promisorio Sami Pajari, quien disputó solo su segunda carrera a bordo de un auto Toyota GR Yaris de la clase mayor.

En la clase RC2, la segunda más relevante del WRC, el triunfo correspondió al francés Yohan Rossel, quien comandó el 1-2 de Citroën, superando a su coequipobúlgaro Nikolay Gryazin. Los pilotos del team galo superaron a Gus Greensmith y Oliver Solberg, ambos sobre Skoda Fabia del equipo Toksport WRT.

Con este resultado Solberg conserva la punta de la tabla, sin embargo, aún tiene trabajo por hacer para conquistar al título, situación contraria a la que se dio en Rally3 con el paraguayo Diego Domínguez,consagrándose ganador del Rally Chile Biobío y de paso campeón del mundo, un hecho notable para el automovilismo sudamericano.

 

RALLYMOBIL

Los lugares de vanguardia se mantuvieron estables en las categorías del WRC, no así en la serie RC2 del RallyMobil, cuya definición por la quinta fecha del calendario 2024 ofreció un duelo apretadísimo entre Alberto Heller y Jorge Martínez. El menor de los hermanos Heller inició la etapa decisiva en la primera plaza, sin embargo, la mayor disponibilidad de neumáticos del compuesto blando que tenía a su haber el penquista Martínez jugaron a favor del 11 veces campeón nacional, quien terminó quedándose con la victoria y además con un meritorio tercer puesto en la serie mundialista RC2 en el tramo Power Stage.

Para Martínez es su primer triunfo en el Rally Chile Biobío, un éxito que lo coloca a la vanguardia del campeonato con 4 unidades sobre ‘Beto’ Heller cuando restan 3 fechas para la finalización del torneo.

Si bien la definición de carrera no fue la esperada para el equipo Joker Rally, por contraparte se llevaron un doble resultado de podio, dado que al segundo lugar de Alberto Heller se sumó el tercero de su hermano Pedro, autor de su mejor actuación en lo que va de año.

Menos incertidumbre que en RC2 se dio en la general de RC4, dominada con clara ventaja por el uruguayo Ignacio Gardiol, quien venció su tercera carrera consecutiva en el RallyMobil para así convertirse en nuevo líder del ranking.

El charrúa del team Jadaf Competición fue escoltado por los penquistas Patricio Muñoz (EME Racing) y Mario Parra (Parra Rally Team) en una categoría que también anotó en zona puntuable al ecuatoriano Diego Serrano, al puertomontino Carlos Prieto y al osornino Kristian Domke.

Tras esta maratónica y espectacular fecha en la Octava Región las tropas del WRC viajarán de regreso hasta el Viejo Continente para disputar la penúltima fecha del calendario que se llevará a cabo entre el 17 y 20 de octubre en Alemania, Austria y República Checa (Rally de Europa Central), mientras que por el RallyMobil la continuidad será ese mismo fin de semana cuando se desarrolle la sexta prueba anual en Ranco, Río Bueno y La Unión.

En lo que respecta al Rally Chile Biobío el próximo capítulo será en 2025, cuando ‘la capital del rally chileno’ albergue la undécima fecha del calendario entre los días 11 y 14 de septiembre, justo en la previa a las fiestas patrias.

 

 

VOCES DE LOS PROTAGONISTAS

 

Kalle Rovanpera (Ganador WRC): “Fue una carrera extremadamente difícil. Estoy un poco decepcionado por no haberme adjudicado el Power Stage, pero estoy satisfecho de llevarme la victoria final luego de un fin de semana disputado en condiciones tan cambiantes”.

 

Elfyn Evans (2° en la general de WRC): “Estoy satisfecho de volver a zona de podio luego de algunas carreras muy difíciles. Todo funcionó de acuerdo a lo programado y el auto funcionó bien en condiciones complejas”.

 

Ott Tänak (3° en la general de WRC): “Maximicé el resultado dentro de un fin de semana en el que no conseguí el ritmo que buscaba”.

 

Thierry Neuville (4° en la general de WRC): “Sabía que sería un fin de semana difícil. No tuvimos el auto para luchar adelante, pero ahora estoy listo para jugarme la opción de ganar el título en las carreras de asfalto (fechas de Europa Central y Japón)”.

 

Oliver Solberg (4° en la general de Rally 2): “Hicimos todo lo posible por ganar y creo que merecimos lograrlo, pero el pinchazo de ayer nos dejó sin opciones. No me daré por vencido en nuestro objetivo por ser campeón mundial”.

 

Jorge Martínez (Ganador en la general RC2 del RallyMobil): ”Fue una linda carrera, muy larga y con varios cambios en el liderato. No puedo estar más contento de ganar en casa y además en una carrera mundialista. Como equipo nos preparamos de manera excepcional, no dejamos nada al azar y el resultado fue el mejor posible”

 

Alberto Heller (2° en la general RC2 del RallyMobil):“No terminamos la carrera de la forma querida (problema técnico en el Power Stage), pero me quedo con el vaso del medio lleno de terminar y sumar buenos puntos. Aún así pienso que estamos muy lejos de los pilotos mundialistas de Rally 2, por lo que nos queda mucho por mejorar”.

 

Pedro Heller (3° en la general RC2 del RallyMobil):“Más allá del resultado, fue un gran fin de semana. Lo pasamos muy bien durante toda la semana, desde el Monday Test hasta el día final de carrera. Quedó demostrado que la cultura del motorsport en Chile crece cada vez más”.

 

Ignacio Gardiol (Ganador en la general RC4 del RallyMobil): “Estuvimos peleando todo el fin de semana con Pato Muñoz y Mario Parra. Fue un carrerón. Me voy feliz de llevar este triunfo a Uruguay”

 

Patricio Muñoz (2° en la general RC4 del RallyMobil): “No estaba seguro de correr. Al final decidí hacerlo y salió un rally redondo, sacando adelante algunos problemitas que se nos presentaron en el escape del auto”.

 

Mario Parra (3° en la general RC4 del RallyMobil):“Cuando no me siento cómodo no logro estar al ritmo que me gustaría. Eso fue precisamente lo que sucedió ayer en la segunda etapa con neblina. Estuvimos a punto de no largar hoy, pero agradezco la motivación que me brindó mi navegante Matías Leiva para seguir adelante y finalizar en la tercera ubicación”.

 

RESULTADOS FINALES RALLY CHILE BIOBÍO 2024

 

WRC

 

RALLY 1

1.- Kalle Rovanpera/ Jonne Haltunen (Toyota GR Yaris)  2:58.59.8

2.- Elfyn Evans/ Scott Martin (Toyota GR Yaris) + 23’’4

3.- Ott Tanak/ Martin Jarveoja (Hyundai i20 N) + 43’’9

4.- Thierry Neuville/ Martinj Wydaegue (Hyundai i20 N) + 1’01’’1

5.- Adrien Fourmaux/ Alexandre Coria (Ford Puma) + 2’02’’7

6.- Sami Pajari/ Enni Maikonen (Toyota GR Yaris) + 2’39’’7

 

RALLY 2

1.- Yohan Rossel/ Florian Barral (Citroën C3) 3:07.31.2

2.- Nikolay Gryazin/ Konstantin Aleksandrov (Citroën C3) + 17’’3

3.- Gus Greensmith/ Jonas Andersson (Skoda Fabia RS) + 20’’7

 

RALLYMOBIL

 

RC2

1.- Jorge Martínez/ Alberto Álvarez (Skoda Fabia RS) 3:13.28.5

2.- Alberto Heller/ Luis Allende (Citroën C3) + 1’15’’0

3.- Pedro Heller/ Pablo Olmos (Citroën C3) + 4’33’’2

 

RC4

1.- Ignacio Gardiol/ Rubén García (Renault Clio Rally 4) 3:33.44.0

2.- Patricio Muñoz/ Miguel Recalt (Peugeot 208 Rally 4) + 45’’5

3.- Mario Parra/ Matías Leiva (Opel Corsa Rally 4) + 1’06’’3